A - Dornbirn-Schoren / Vorarlberg: ICE-T 661
Autor: Arlberg09 A - Dornbirn-Schoren / Vorarlberg: ICE-T 661
03:51 - 12.10.2010
Durchfahrt des ICE-T 661 (Bregenz - Wien Westbf.) in Dornbirn-Schoren. Zu sehen sind unter anderem auch beide Brücken über die Dornbirner Ache. Die rechte Brücke wurde beim zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke in den 1980er Jahren neu gebaut. ICE-T in OEsterreich Die OEstereichischen Bundesbahnen beobachteten über Jahre hinweg den Betrieb von Neigezügen in benachbarten Ländern. Seit Oktober 2004 investiert ein neues Management insgesamt 800 Millionen Euro in den Fernverkehr. Es kam zu einem grossen Deal zwischen der DB AG und den OEBB. Zwölf ICE-T-Neigezüge sollten den Reisekomfort auf wichtigen Strecken in OEsterreich aufwerten. Im Sommer 2006 fanden umfangreiche Messfahrten mit zuerst einem ICE-T über OEsterreich verteilt statt. Das Ziel war die Netzzulassung bei den OEBB. Ein Team aus deutschen und österreichischen Messtechnikern prüften den Zug unter den verschiedensten Einsatzszenarien. Ein wichtiger Abschnitt war die Schnellstrecke zwischen Prinzersdorf undYbbs. Während zwei Wochen erreichte der Kurvensprinter bis zu 255 km/h. Eine weitere Herausforderung war der Semmering mit seinen sehr engen Gleisradien von 175 Metern was europaweit einmalig sei. Danach erprobte man den ICE-T bei Veit an der Glan mit Neigetechniktests mit Querbeschleunigungen bis zu 22 Metern pro Quadratsekunde. Zudem durfte der Neigezug auch auf der Tauernbahn und der Arlbergbahn rollen. Nach Bogenmessfahrten im Blisadonatunnel fanden Schnellfahrten auf der Westbahn statt a€” diesmal mit einem zweiten...
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